冷战遗风：英国航母的“苦涩航程”和“借东墙补西墙

• 2026-10-16

曾几何时，英国在海洋上像个王者，海军舰队如同无敌的海洋巨兽，横扫异国他乡，名不虚传！可是进入21世纪，伦敦的商人们逐渐发觉，海洋强国的外衣似乎有些褪色了。为了重塑昔日的辉煌，英国心血来潮，推出了“伊丽莎白女王”级航母项目，打算打造两艘巨无霸——“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号，仿佛这些航母就能把国威恢复得风生水起。

于是，2007年一声令下，建造大幕拉开！2009年，“伊丽莎白女王”号就像个小宝宝一样，开始了它的慢悠悠成长，而“威尔士亲王”号也紧跟其后。不过，建设的过程中，问题如一只只兔子蹦了出来：英国虽有多年造舰历史，但这回的航母建造似乎已不是那个昔日“千军万马”的硬件社会。各种关键技术、配备设备一个个像调皮的小孩，非得要从朋友那儿借来，才肯乖乖上工。

要知道，光动力系统就是搬来了美国的“黑科技”，连舰载机也选择了F-35B，听起来相当流行，但这对项目管理来说，就像给菜肴加太多调料，最后混成了“啥味都有”。本来以为用“拼拼凑凑”的方式能省心省力，却发现日后的维护和升级，更像是在解一个愚蠢的拼图，头疼得要命。原订的预算大约是40亿英镑，等到两艘航母落成时，这个数字飙升到了约64亿英镑，换算成人民币简直就是一个天文数字！ 爱游戏

为了不让这个飞船迷航，英国海军不得不从其他装备上削肉补汤，牺牲了不少舰艇计划，甚至把军费重新分配。原本想借航母东山再起，结果发现，建造过程中就搭进去一堆资源，真是自绝后路。

笑到最后的往往不是初生的航母，而是它们服役后的“难兄难弟”。2017年，“伊丽莎白女王”号虽荣耀入伍，却因为机械故障把自己搞得“鸡飞狗跳”，频繁漏水、维修成了新时尚。再加上消防系统的“情绪不稳”，那简直是给训练安排泼了一盆冷水！到2024年，它更因推进系统的小脾气，错过了计划好的北约联合演习。

反观“威尔士亲王”号，更是遭遇高能剧情：2020年突发进水事故，2022年在美国培训途中又因机械故障中途返航，真是给舰队的士气放了个大假。在修理花费大笔银子的同时，才发现推进系统安装问题，这是典型的“回头是岸”——没想到这条航母的路如此曲折！ 爱游戏

最让人啼笑皆非的是，两艘航母居然还整起“合租生活”，互相借零件！为了修好“伊丽莎白女王”号，英国海军竟从“威尔士亲王”号上拆了配件，这下可好，俨然一副“我没钱，向你借”的闹剧现场！这样的航母不但没能如愿以偿地高效运转，反倒成了双双重修、相互依赖的“累赘”，看得人忍不住摇头。

所以说，昔日的强者，如今却在波涛中看似昂扬，却总是搁浅在困难的沙滩上，真是有点无奈，对吧？